派克伺服電機(jī)欠壓故障維修經(jīng)驗(yàn)分享： 近期維修到一臺(tái)派克伺服電機(jī)顯示屏顯示報(bào)警故障是欠壓故障當(dāng)時(shí)客戶發(fā)來現(xiàn)場(chǎng)的故障照片確實(shí)是顯示的欠壓，但是讓他檢測(cè)了電壓都沒有問題啊。我這個(gè)客戶是發(fā)電廠的我猜想是因?yàn)樘鞜峄蚴请姵氐母蓴_引起的，有考慮到干擾的問題所起還是去了趟現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)�，F(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)這臺(tái)派克伺服電機(jī)就報(bào)警欠壓，當(dāng)時(shí)將電機(jī)拆下后不帶電機(jī)啟動(dòng)報(bào)警警故障竟然消失了，在車間找了個(gè)小的0.2KW的電機(jī)試一下結(jié)果還是報(bào)警，這給我搞懵了，即不是現(xiàn)場(chǎng)的問題也不會(huì)是電機(jī)的問題，那這臺(tái)派克伺服電機(jī)欠壓故障會(huì)是什么原因?qū)е碌哪?
MH70751.55142164B12派克伺服電機(jī)帶電機(jī)啟動(dòng)報(bào)警欠壓的表現(xiàn)影響：開始去現(xiàn)場(chǎng)是懷疑現(xiàn)場(chǎng)干擾的原因，這機(jī)器的表現(xiàn)顯明了與現(xiàn)場(chǎng)沒有關(guān)系，于是我將機(jī)器拆下后帶回公司研究。公司幾個(gè)同事也是很奇怪怎么會(huì)有這樣的故障表現(xiàn)，換小的電機(jī)不行用公司大號(hào)的電機(jī)裝上去試一下還是報(bào)警，只有不帶電機(jī)的情況 下是不報(bào)警的，并且現(xiàn)場(chǎng)與派克伺服電機(jī)的輸入電壓都有做檢測(cè)電壓也是正常的。幾個(gè)人正在想何檢測(cè)時(shí)我?guī)煾颠^來給我們分享了一下他之前在維修一臺(tái)力士樂伺服電機(jī)時(shí)遇到同故障的電機(jī)問題時(shí)，他是怎么維修的。
磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大、剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等
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